Auto

Land Rover Defender 110 Station Wagon

…legendární off – road, který se vyrábí od roku 1948. Jedná se o jedno z nejodolnějších a nejvšestranějších vozidel. Do roku 2007 bylo vyrobeno 1,8mil. těchto vozů a výrobce tvrdí, že přibližně 75% jich je stále v aktivním provozu. No uvidíme.

Protože nám pražský oficiální dovozce nebyl schopen několik měsíců auto sehnat, koupili jsme ho asi za týden v Německu. Náš Zip, jak jsme defendra pojmenovali, se narodil v roce 2009 a první nesmělé krůčky (najeto 1.500 km), udělal jako předváděcí vůz v Leipzigu.

dovezené auto-bez úprav

Základní data o vozidle:

Typ:	110 station Wagon, pětimístný
Barva:	černá, bílá střecha
Motor:	vznětový (nafta) 2.400ccm
Výkon:	90kw
Převodovka:	6 stupňová, manuální, trvalý pohon všech kol s mezinápravovým diferenciálem s uzávěrkou
Výbava:	kontrola trakce, ABS, rádio s CD, vyhřívané přední okno a sedadla (velice praktické pro Afriku :o) ), 36 měsíců záruka (nevztahuje se pro Afriku).

ÚPRAVY

1. P o d v o z e k

Protože pojedeme plně zatížení – předpokládáme trvalý náklad cca 1000kg – často těžkým terénem, či rozbitými cestami, je potřeba zpevnit a ochránit podvozek.

- Zdvojené tlumiče BP cell, sada čtyř zesílených pružin
- Krytí podvozku
- Náběžné plechy, krytí předního a zadního diferenciálu


zdvojené tlumiče zesílené pružiny	krytí podvozku	krytí zadního diferenciálu

2. K o l a

Volíme zpevněné disky a pneumatiky BF Goodrich 235/85/16. Povezeme dvě rezevní – vzadu na pátých dveřích a mezi stany na zahrádce. Dále máme sadu na opravu defektů.


1. rezerva – 5.dveře	pneumatiky BF Goodrich 235/85/16	2. rezerva – střešní

3. D r ž á k r e z e r v y z a d n í

Výrobce dodává rezervu přimontovanou na zadní, páté dveře, což může být nedostatečné. Montujeme tedy masivní držák, který je upevněn v dalších bodech karoserie.


držák rezervy zadní I.	držák rezervy zadní II.

4. N á d r ž n a n a f t u p ř í d a v n á

Ke stávající 75litrové nádrži jsme namontovali jednu přídavnou do podběhu o objemu 45litrů. Na střeše povezeme další čtyři 20litrové kanystry. Celková kapacita tedy vzroste na 200litrů což představuje dojezd zhruba 1.700 km.


přídavná nádrž na naftu	krytí nádrže

5. P ř e d n í n á r a z n í k s n a v i j á k e m

Pevný nárazník ARB, který je připraven pro montáž navijáku. Ten by měl pomoci v případě zapadnutí. Obsahuje 30metrové lano a dále vezeme sadu popruhů a kladky.


přední nárazník ARB	naviják WARN 8000

Vyprošťovací plechy, hever


plechy	hever

6. Z v ý š e n é s á n í – s a f a r i s n o r k e l

Sání motoru je vyvedeno nad střechu vozu a zabraňuje tak sání prachu a nečistot a zároveň případné nasátí vody při hlubokém brodění.

snorkel

7. S t ř e š n í z a h r á d k a

Musí být pevná. Ponese dva stany, čtyři 20litrové kanystry, bednu a jednu rezervu. Celkem asi 230kg bez nocležníků.


zahrádka	bedna, rezerva	kanystry

STANY


rozložené	složené	zástěna

Veškeré výše zmíněné úpravy nám v perfektní kvalitě provedla společnost British Cars Ltd. s.r.o. www.britishcars.cz z Železné u Berouna.

8. E l e k t r o – d u á l n í b a t e r i o v ý s y s t é m

Pro napájení lednice, dobíjení laptopu, fotoaparátu a podobně bude sloužit zvláštní bateriový systém. Speciální 12v akumulátor určený pro pomalé a časté vybíjení bude primárně napájet lednici Engel. Dobíjet se bude třemi způsoby. Při jízdě alternátorem, při kempování fotovoltaickým solárním panelem a v případě připojení na síť prostřednictvím nabíječky, která zároveň složí jako měnič napětí 12/220v.


akumulátor	měnič	solární panel

9. I n t e r i é r

- Zásuvkový systém
- Nádrž na vodu
- Místo pro vaření

Pro přehledné uspořádání vybavení montujeme zásuvkový systém s plnovýsuvem. Bude sloužit pro uložení všech potřebných věcí. Nádrž na vodu jsme navrhli a nechali vyrobit na míru. Je z 2mm nerezového plechu o obsahu 168litrů, vypodložená gumovou podlážkou. Nádrž je dělená 3 přepážkami a vybavena otvorem pro čištění. Profesionální práci odvedla specializovaná firma JIVA Jirák.

Vařit budeme na benzínovém vařiči (dle výrobce funguje na téměř jakékoli palivo – benzín, naftu, petrolej – samozřejmě s různou účinností) na speciálním sklopném stolku na vnitřní straně pátých zadních dveřích.